Author: Dean

超新星 – Airmule 共享行李空間快遞

旅客出國旅行時,都會盡可能在當地利用所擁有的一切資源,好比旅費運用最大化、時間運用最大化,現在空間運用也都能最大化!今天跟各位介紹我非常喜歡的一家公司,獲得 2016 群星 MARS 大賽冠軍的共享行李空間快遞公司 Airmule!Airmule 是讓旅客出售其閒置行李空間(重量),藉以換取佣金與「旅客自己變成快遞服務公司」的共享經濟型公司。 做法是這樣,旅客的行李都有固定限重配額,然而有些旅客去程行李非常輕便,商務人士往返的行李時常只有隨身行李,因此這些沒有被用到的閒置行李空間,就可以出售給 Airmule。Airmule 會跟企業、有寄送需求的消費者接單,所有物品會集中在 Airmule 在機場附近的中繼站,該中繼站會清點、掃描、紀錄、將物品裝箱至 Airmule Travel Box,再分配給出售行李空間的旅客,讓他們拿著箱子去 check in 並掛到他們的目的地,旅客在行李轉運盤拿了 Airmule Travel Box 出關,在出關口就會有 Airmule 在當地的員工拿此物品,這樣就完成了一趟國際快遞。 在研究這模式時我想得到的問題,都找到了答案,整理給大家參考: 一個 Airmule Travel Box 會支付給旅客 $150 美金,一趟最多兩個 Box,來回程最多支付給旅客 $600 美金 Airmule Travel Box 的內容物攜帶旅客希望、也必須得知道,所以 Airmule

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新一代的差旅管理公司應符合企業哪些需求與趨勢?

我認為差旅領域是個好市場!因為你解決了企業的問題後,換得的是旅遊產業中最不容易取得的「高忠誠度」。差旅市場的進入門檻高,但當你解決企業問題時,企業就會黏著你不放。目前全世界大部份傳統差旅服務商的做法,應該都大同小異,透過業內 B2B 大量採購提供企業客戶價格優勢,透過電話、Email 用人工方式解決企業客戶的出差需求(訂機票、訂房、交通)。少部分較大型傳統差旅服務商有提供系統給企業客戶,但其介面與功能不一定能符合目前或未來企業的需求。 每次只要聊到差旅時,我就會聽到千篇一律的回答「企業要的就是省錢」,我真心認為這是非常表面的需求。是的,確實企業要的就是省錢,但除了省錢之外呢?企業更希望員工出差達到效益,這才是他們想要的!不是單純一個報價與完成訂購而已,要讓員工專心在其負責事務上才是企業的期盼。好,那企業要什麼差旅服務?得從企業對差旅有哪些需求與趨勢來定義,我羅列如下: 企業出差費用節省回饋鼓勵:成本控管為企業營運的重點之一,但如何讓員工願意替公司省錢並不容易,目前國際上已有幾間差旅公司透過員工省錢取得積分回饋的模式降低出差成本,員工可透過積分獲得商品兌換或獎金,而企業則可直接得到節省開支。 出差物件方案:如果可以在 App 與 Web 即時查詢管理相關出差物件,員工一趟出差便可專注在工作上。因出差要準備的事情已經相當多,若還要上網尋找住宿、機票、交通,增加的時間機會成本是高的,企業絕對不希望員工花時間在此之上,因此若能有出差物件的預定統一入口,可以讓員工在該介面尋找符合公司的相關出差物件,甚至是優惠的機+酒+交通組合,對於企業與員工都節省了他們的時間。*出差物件,包含但不限於機票、住宿、交通…等任何目的地需求。 電子發票財務報銷管理:現在決大部分企業員工需透過紙本申請費用,企業財務人員面臨多種憑證不合規定,這讓企業與員工之間容易造成對立,所謂的合規定包含但不限於憑證可否申報、業務報銷的真實性,還可以全程無紙化,告別繁瑣表格跟單據。 企業支付管理:沒有一個員工會希望自己墊款,差旅結束後再向公司請款,這樣一來一往可能是 60 天的時間,且往往財務部門都是最後才知道有一筆出差費用支出,管理良好現金流不容易。若能整合企業支付管理,財務團隊也可以更提前有效的管理,甚至預測現金流,讓企業支付自動化,支出具備透明度。 其他:MICE、Tours & Activities 都可能在此延伸。 從我上面的分析就可以知道,牽涉差旅的 TA 有出差者、財務、高階營運團隊,真的不是報價與訂購就結束。一家企業的營運效率,從如何省開銷、有效率做事,降低不必要的事務可以看得出來,而我也相信優秀的差旅管理系統可以帶給企業很大的發展空間,這一塊也絕對有成長空間,從印度 OTA Yatra 於 2017 年 7 月收購印度最大差旅管理公司 ATB 來看,ATB 有 400+ 家中大型規模企業客戶,年預訂量約 2.3 億美金。可以有那麼多預定量,是因為有很多企業仍然採用昂貴也不自動化的人工系統,這一點放眼於台灣與其他國家我相信是ㄧ致的,因此差旅絕對有創新的市場空間。 TripActions 為差旅管理公司的佼佼者,今年初獲得 1460 萬美金

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遊輪 – 破千億美金產值的目的地旅遊

觀察了幾年,現在我敢大膽說遊輪產業是值得進入的!全球加入 CLIA 國際遊輪協會有 60 家郵輪公司,其中有不少家都擁有 7~12 艘遊輪,甚至更多。而迪士尼郵輪確定在 2023 年會增加到七艘、維珍集團、麗思卡爾頓酒店也都要進軍遊輪市場,這是一流業者看到的未來市場,才讓我更確認遊輪是值得進入的!現在熱夯的目的地旅遊,而遊輪本身就是一個目的地,我透過本文說明原因~ 首先我們來看全球遊輪產業的數據: 2009 年開始的旅客人次平均約 4%~7% 成長,2017 預估有 2580 萬人次。 2017 有 26 艘新船。 2015 年遊輪產業有 2300 萬旅客人次,創造出 956,597 工作機會,薪資約 380 億美金,全球遊輪總產值為 1170 億美金。 未來全球遊輪市場規模將由 2015 年的 2,300 萬人次上升到 2030 年的 3,000 萬人次。 亞洲市場規模將從

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