Month: October 2013

既然旅行社不懂網路,但網路又是趨勢該怎麼辦?

我一直在說,旅行社最強的是整合能力,同樣的地點資料庫,不同旅行社能包裝出不同的玩法,每一項拆開來都沒什麼,但組合起來就是消費者所需要的,也是旅行社最有價值的地方。在用White Lable讓同業資源共享 – 自由自在訂房網一文中,我不認為這樣的系統能真正幫助到台灣的旅行社業者,因為網路本來就不是他們善長的,多架一個網站,沒有流量也是在燒錢而已,就算有,能完成交易的也是寥寥可數。 既然旅行社業者不懂網路,但網路又是趨勢該怎麼辦? 旅行社最強的是整合能力,也就代表要處理的事情很雜,像機票、包車、飯店訂房、行程安排以及領隊導遊分配…等,這些各別處理就很複雜,何況是變成一個完整的行程,其中與廠商溝通,再跟消費者討論確認,中小型旅行社已很難再安排人力負責網路。所以讓旅行社專心做目前的事情就好,網路部份讓網路業來處理!專業分工。 Viator,是一個收集全世界各種行程,並允許消費者直接上網預訂行程,也允許更多業者利用分潤計劃將行程宣傳出去,可以舉例為一個行程中盤商(B2B)的概念。如果台灣有類似 Viator 的行程網出現(本文之後以行程網為名),將全台灣旅行社的各自最棒的行程都整合進來,就有機會透過行程網讓全世界旅客看到並直接預訂。而且,旅行社也能透過行程網拓展產品線,將客人轉到別家旅行社後再與行程網抽佣金。例如,A旅行社只做日本東京的旅遊行程,有客人在詢問北海道行程,A旅行社只要上行程網找尋專營北海道路線的B旅行社,替客人預訂即可,B旅行社就會知道這位客人是由A旅行社來的。完成交易後這筆款項就有部份佣金是給A旅行社,因為A旅行社介紹客人給B旅行社,這樣的作法開拓了旅行社的客源。 這件事不是旅行社找幾位工程師就能做出來的,也不是網路業者架好網站就有旅行社來用。需要兩邊共同合作,旅行社人員要操作行程網的後台系統,太複雜的用久了就放棄,所以得有好的前後台流程設計,這只有懂UX的網路業者才做的到。網路業者以為旅行社業務很單純,但其實非常複雜,不了解的情況下根本無法達到旅行社資料整併的需求,所以很建議兩邊合作,就很有機會!行程網完成後,網路業者還得專心在網路行銷上,讓行程網給更多人知道,透過API與分潤計劃將行程資料推廣出去。至於旅行社,專心在產品設計與優良的執行力就好,因為實體服務才是最根本的旅客需求,這塊非常困難。 這件事旅行社做不來,而網路業也做不來,需兩者合作相互信任!但我相信更有機會幫助到旅行社業者,除了讓旅行社拓展更多客源外,也解決了旅客想找旅行社更多行程但找不到的問題,很期待會有這樣的行程網出現。

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用White Lable讓同業資源共享 – 自由自在訂房網

  旅行社的產品是經過包裝整合的,也代表能夠節省許多旅客的時間,只需要專心玩就好。無論是國旅、Inbound與Outbound,其實很多旅客還是會找旅行社協助,可是一家旅行社很難滿足每一位旅客的需求,也不可能全球的行程、飯店都有合作,這讓中小型旅行社很困擾。就在去年,我聽說惠康旅行社在整合同業資源,希望透過”自由自在訂房網“讓同業資源共享,並讓旅行社能更方便的拓展新市場,我就相當期待! 但就在最近有 TTN 專文後,再加上我實際研究網站,我失望了! 自由自在訂房網怎麼幫助旅行社同業? 自由自在在訂房網內包含推薦行程,百科專業、飯店精選。並利用 White Label,也就是讓旅行社掛自己的Logo在天(Header)與地(Footer),而中間處理頁面都是由自由自在訂房網,在這裡頭完成的任何交易便會分潤給該旅行社同業。 根據觀光局統計,國旅一年會有4~5次過夜,其中只有2成會透過旅行社訂房。請注意,這數字只會越來越低,因為更多的住宿業者自己都有訂房功能,也加入國際大型訂房網站,他們拿到的價格更是漂亮,而且還會有忠誠回饋計畫給消費者!至於大陸旅遊法上路後,來台自由行開放城市也開放到26個,代表團體越來越少,找旅行社的可能也越低了!而且攜程網都進入台灣,為什麼大陸朋友要放棄熟悉的大型網路平台,來到台灣旅行社網站來訂房? 另外就網站介面來說,仍然是傳統網站思維,光是要訂房,就搞的很複雜,如果我要更改天數跟房數,還得再多按一次”變更”,讓網頁重跑一次,否則我就會訂錯!為什麼不能即時幫我計算好呢?這樣的流程怎麼會有消費者願意使用?建議旅行社業者一定要多看看 Booking.com、Agoda…等大型訂房網站的設計方式,請不要再用傳統設計網站方式了,你的理念再好沒有消費者願意來也枉然呀。 景點、美食、名產、醫美、旅遊、交通與百科,每一項都是極具龐大的資料整理工程,要如何滿足旅客整理行程的需求?目前仍然沒有一個網站可以統整做的很好的,旅客需求千百種,不太可能一次完成!倒不如一次先把訂房做好,讓旅行社能有高品質的頁面,訂到全台灣的飯店與民宿,光是這一項就有很高的技術門檻!再者,沒有網站或是網站內容不豐富的旅行社,可以用自由自在訂房網很快就架設好一個旅遊網站。這理念非常棒,但沒有網站,或是網站內容不豐富的旅行社,原本就沒什麼網路流量,訂單來源從來就不是網站來的,也當然沒有任何行銷資源在這上面,能夠幫助旅行社多少?我相當懷疑。 我相信旅行社有能力統整業者資源,但重點在於旅行社要怎麼解決消費者問題,以及好的使用者介面,才能幫助旅行社留住來網站的旅客。自由自在訂房網將在10/14起開始全台展開說明會,希望同業加入,代表目前所有資源都還是惠康旅行社建立的,資料還挺不足的,或許再過一陣子就會有更多同業加入提供資料,那時就能更清楚成效了。 有興趣可參考: 1. 自由自在訂房網 讓同業24小時都可以做生意 北中南說明會登場 教同業如何賺錢 2. 網路科技將決勝大陸旅遊產業 (康維民) 3. 有良好環境留住人才 旅行業才能 「自由自在雲端訂房系統」願與同業資源共享 以上若研究有錯,請熟悉或使用過自由自在訂房網的業者朋友能告知,謝謝。 既然旅行社業者不懂網路,但網路又是趨勢該怎麼辦?到底該怎麼幫助到旅行社業者?將在下一篇提出想法。

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民航局讓大陸廉價航空直飛台灣了!但台灣沒有廉價航空飛過去…

台灣跟大陸又更近了一些,現在大陸春秋航空和吉祥航空兩家廉價航空(LCC),將正式在10/27與11/1起,開啟上海與高雄航線!但很可惜的是,慢半拍的台灣在航空這一端又缺席了。   photo credit by Jimmy LWH 淘寶網都與全家合作網購取貨了,支付寶也將在明年”正式”來台,且金管會還鼓勵銀行與大陸支付機構合作(支付寶)。你看到了嗎?都是大陸企業過來台灣,但台灣卻沒有對等過去,這除了政府慢半拍之外,就連民間企業也是慢半拍。轉回到LCC,也因為台灣航空業者沒有動作出來,國外廉價航空就會認為台灣是塊好吃的肥肉,各國都一樣,幾乎都會先選擇國籍航空搭乘,但沒有國籍航空也就等同把市場讓出來,所以國外廉價航空業者才會紛紛進入台灣。 亞洲,特別是東南亞,非常適合廉價航空營運!一般來說,航空只要在2~3小時內的,通常都是可以接受的範圍,東南亞各國間的距離其實並不長,如果在5小時內的,多付一點費用,還是比一般航空來的便宜,對於背包客與年輕市場都很有吸引力。而且,台灣LCC總機位數在全球的份額已經逐漸攀升,2010年前還不到1%,但2010年之後就快速上升,到2013年就逼近4%了,這也難怪大陸與其他廉價航空都要來開拓台灣航線。 資料來源:CAPA – Centre for Aviation & OAG 廉價航空越多,一定會衝擊更多想出國的人的意願,但很多旅行社可能會因此受損,因為不在透過他們購買機票,通通都旅客自己處理。目前廉價航空不太願意釋放機位給旅行社或OTA販售,自己官網就能夠賣機位了,很方便,所以旅行社才會跳腳。但其實旅行社也不用太擔心,機票本來就是極低利潤,旅客還是希望到了當地能夠玩到好玩,最值回票價,最能回憶的行程,這些都還是旅行社的最大優勢。 這次大陸春秋與吉祥直飛來台,其實也能帶動更多的大陸自由行旅客來台灣,同時也會帶動原本大陸到香港澳門轉機來台的旅客,畢竟轉機時間很累人,再者會選擇轉機的旅客通常也是希望省點錢,其中會有一些旅客因為廉價航空直飛而優先選擇。台灣政府一直在高喊成為亞太營運中心,主要也是因為地理位置特殊,又與大陸有特殊關係,雖然很多都慢半拍,但還是得從中思考可以怎麼取得優勢,我相信台灣在廉價航空這塊還是有機會的。

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